Mjere opreza pri kupnji
Poljoprivredni strojevi dobar su pomagač u poljoprivrednoj proizvodnji i bogaćenju. Ne samo da ga je potrebno znati odabrati i održavati, već i pravilno rukovati, koristiti, održavati i održavati.
Prema članku 23. "Pravilnika o odgovornosti za popravak, zamjenu i povrat proizvoda poljoprivrednih strojeva", svaki mehanički kvar uzrokovan osobnim razlozima ne može biti predmetom triju garancija. Iz tog razloga, većina rukovatelja strojevima treba obratiti pozornost na sljedeće četiri točke:
1. Pažljivo pročitajte i razumite priručnik za stroj, ovladajte strukturom i izvedbom i izbjegavajte ga progutati u cijelosti, budite-uvjerljivi i ne ponašajte se kao "-zna-sve".
2. Upravljajte strojem u skladu s radnim postupcima i obratite pozornost na metode održavanja i održavanja. Izbjegavajte biti neuredan i ne petljati okolo.
3. Poljoprivredni strojevi imaju ograničene funkcije i brzine-nošenja tereta. Izbjegavajte "male konje koji vuku velika kola" i gubite više od malih dobitaka.
4. Ne upravljajte bolesnim strojevima. Nakon što se ustanovi da je stroj neispravan, odmah ga prestanite koristiti i na vrijeme izvršite održavanje i održavanje.
Kako ga koristiti ljeti
Temperatura je visoka ljeti, a traktor radi u okruženju visoke temperature. Obratite posebnu pozornost na sljedeća pitanja.
1. Budite oprezni pri rukovanju "kuhanjem". Kada voda za hlađenje "zavrije", budite oprezni. Ispravno postupanje je: pustite motor na srednjoj brzini, otvorite poklopac hladnjaka, ispustite vrući zrak, pričekajte da se ohladi, a zatim polako dodajte hladnu vodu. Prilikom otvaranja poklopca hladnjaka, rukovatelj bi trebao stajati u položaju okrenutom prema vjetru i ne gledati prema ulazu vode kako bi izbjegao opekotine raspršenom vodenom parom visoke{4}}temperature.
2. Održavajte sustav za hlađenje čistim Prije nego što dođe ljeto, sustav za hlađenje treba temeljito očistiti od kamenca i očistiti kako bi pumpa za vodu i cijevi za vodu hladnjaka bile nesmetane kako bi se osigurala normalna cirkulacija rashladne vode. Osim toga, potrebno je na vrijeme ukloniti korov i druge predmete pričvršćene na površinu radijatora.
3. Spriječite curenje vode. Često dolazi do curenja iz rashladnog sustava na rukavcu osovine pumpe za vodu. Za to vrijeme zategnite steznu maticu vodene brtve na odgovarajući način. Ako je neučinkovit, to znači da je pakiranje pokvareno i treba ga zamijeniti na vrijeme. Pakiranje se može omotati azbestnim užetom obloženim grafitnim prahom.
4. Obratite pozornost na napetost remena. Ako je remen ventilatora previše labav, lako će skliznuti, uzrokujući pad brzine ventilatora i vodene pumpe i nedovoljnu snagu vjetra. Ako je remen ventilatora previše zategnut, opterećenje ležaja je preveliko, što uzrokuje povećano trošenje i povećanu potrošnju energije. Opći zahtjev je: kada se palcem pritisne sredina remena, remen se spusti u rasponu od 10 mm do 15 mm. Ako je prelabav ili pretijesan, treba ga na vrijeme prilagoditi.
5. Ispravna uporaba termostata. Termostati su automatski (kao što su termostati) i ručni (kao što su termoizolacijske zavjese i rolete). Neki vozači misle da je vruće ljeto bolje što je niža temperatura vode i često uklanjaju termostat. Na taj ćete način uvelike produljiti vrijeme predgrijavanja motora i ubrzati trošenje dijelova prilikom pokretanja hladnog automobila. Stoga se termostat ne smije skidati ljeti. Za podešavanje količine zraka koji prolazi kroz radijator koriste se termoizolacijske zavjese i rolete. Toplinsko-izolacijske zavjese ljeti uglavnom nisu potrebne, a rolete također treba staviti u potpuno otvoren položaj.
6. Pravilan odabir goriva Ljeti su visoke temperature i može se koristiti dizel s višom točkom smrzavanja, a mora se paziti i na ispravnost prednjeg kuta dovoda goriva. Osim toga, posebnu pozornost treba obratiti na sprječavanje curenja ulja u sustavu dovoda goriva, jer curenje ulja ne samo da uzrokuje rasipanje ulja, već može izazvati i požar. Osim dizela, kao ljetne marke prema propisima treba odabrati i maziva ulja i masti. Neki traktori imaju ventile za promjenu temperature ulja. Prilikom mijenjanja godišnjih doba radi održavanja, povratni ventil treba okrenuti u položaj gdje ulje teče u uljni hladnjak.
7. Obratite pozornost na održavanje baterija Ljeti voda u elektrolitu baterije lako ispari, a posebnu pozornost treba obratiti na provjeru razine tekućine u bateriji. Normalna razina tekućine trebala bi biti 10 mm do 15 mm viša od ploče. Gustoću elektrolita u bateriji treba smanjiti prema potrebi. Ventilacijske otvore na poklopcu otvora za punjenje treba više očistiti. Privremeno neiskorištene baterije treba čuvati na hladnom i prozračenom mjestu.
8. Protu-začepljenje pare goriva Što je viša temperatura, brže isparava i lakše je stvoriti blokadu pare u krugu ulja. Stoga filtar goriva treba ljeti očistiti na vrijeme kako bi krug ulja ostao nesmetan; mokru krpu možete staviti na pumpu za gorivo tijekom vožnje, a vodu možete redovito prskati kako biste je održavali vlažnom i smanjili stvaranje začepljenja zraka. Nakon što sustav za gorivo stvori zračnu blokadu, vozilo treba odmah zaustaviti da se ohladi, a krug ulja treba napuniti gorivom pomoću ručne pumpe za ulje.
9. Spriječite eksploziju motora. Eksplozija uzrokovana pregrijavanjem motora povećat će istrošenost gornjeg dijela cilindra za 3 do 5 puta. Stoga, naslage ugljika u komori za izgaranje, glavi ventila itd. treba temeljito ukloniti; dovod goriva i vrijeme dovoda goriva treba provjeriti i prilagoditi kako bi se spriječila eksplozija.
